Lamborghini Aventador LP 700-4, тест драйв, фото, видео

Lamborghini Aventador LP700-4: цена, фото

Многим известный спортивный автомобиль с агрессивным дизайном и бешеными характеристиками – Lamborghini Aventador выпущенный компанией Lamborghini в 2011 году.

В 2011 году на знаменитом автосалоне в Женеве проводилась презентация новых автомобилей абсолютно разных марок и именно там в это время людям представили спортивный автомобиль, который вышел на замену знаменитому Lamborghini Murcielago. Модель получила сразу очень много внимания от зрителей, находящихся в салоне, во-первых, потому что спортивный автомобиль всегда привлекает внимание, а во-вторых это новая модель от популярной компании Lamborghini.

Содержание:

Всем моделям компании даются кодовые номера, данный автомобиль получил код, который дан не спроста «700» это мощность данной модели, а «4» обозначает постоянный полный привод. Название по традиции взято у боевого быка, так зовут быка, который на одном из жестоких боев получил достаточно престижную награду.

Дизайн

Внешний вид модели был создан дизайнером Фелиппо Перини, который сделал дизайн в стиле всех моделей компании. Автомобиль имеет множество угловатых форм, то есть нет плавности. Сделано это для того чтобы обеспечить хорошую аэродинамику, хоть и на более гладких формах получается лучше этого добиться, но в основном это было сделано для того чтобы люди узнавали марку автомобиля, а также угловатые формы придают более агрессивный вид.

Внешний вид модели очень сильно напоминает другой автомобиль, который является слишком редким, так как его выпустили в ограниченном количестве, это Lamborghini Reventon. Вы можете посмотреть на оба и убедиться, что они похожи. Также при создании дизайна пытались немного повторить стиль самых быстрых самолетов, которые существуют во всем мире.

Модель очень низкая и для того чтобы вы просто моги представить насколько, попытайтесь сравнить со своим ростом, купе имеет высоту в 1 метр и 13 сантиметров. Используется в автомобиле много углеволокна, что позволило значительно снизить вес, только кузов весит всего лишь 148 килограмм.

Передняя часть купе и Roadster имеет красивый рельефный капот, который переходит к красивому бамперу с двумя огромными воздухозаборниками. Они предназначены для охлаждения передних тормозов Lamborghini Aventador LP700-4, соединены они перекладиной. Красивая светодиодная оптика придает модели агрессивности.

Сбоку заметно насколько производитель замудрился над аэродинамикой. В верхней части идет заметное выделение, которое направляется к задней части. Под этим выделением находится ручка открытия двери, тем самым она не мешает аэродинамике. В нижней части расположена огромная выштамповка идущая к огромному воздухозаборнику, предназначенному для воздушного охлаждения мотора. Зеркало заднего вида установлено на большую ножку, само зеркало не маленькое и в него все прекрасно видно, что происходит сзади.

Задняя часть получила красивую узкую, светодиодную оптику. Привлекательная форма самой задней части, массивный бампер, который оборудован диффузором и овальной формой выхлопной системы. Капот расположен сзади и в нем большое количество прорезей, для отведения воздуха.

Размеры купе:

  • длина – 4780 мм;
  • ширина – 2030 мм;
  • высота – 1136 мм;
  • колесная база – 2700 мм;
  • дорожный просвет – 100 мм.

Технические характеристики

ТипОбъемМощностьКрутящий моментРазгонМаксимальная скоростьКоличество цилиндров
Бензин6.5 л700 л.с.690 H*m2,9 сек.350 км/чV12

Подробнее

Инженеры из Ламборгини уставили в данный автомобиль атмосферный V-образный двигатель V12 объемом 6,5 литра. Выдает этот мотор 700 лошадиных сил при 509 H*m крутящего момента (немного маловато). Двигатель у данной модели, как и на всех Lamborghini установлен сзади и во время быстрой езды ощущается жар в спине. Точно такой же ДВС установлен в Lamborghini Veneno.

Из-за того, что модель весит всего лишь 1575 кг и имеет такой мощный двигатель, она способна разогнаться до ста километров в час всего лишь за 2,9 секунды, например, ее конкурент Ferrari F12berlinetta при почти такой же массе и с 740-ми силами разгоняется за 3,1 секунду. Такой быстрый разгон был получен не только благодаря мощности, но и благодаря коробке передач, это 7-ступенчатая E-Gear с возможностью ручного переключения передач для тех людей, которые будут постоянно гонять и знают, когда и какую передачу необходимо включить.

Также разгон получен благодаря постоянному полному приводу, это традиция компании, он помогает автомобиля сразу «выстрелить» без пробуксовки, например, мощные автомобили с задним приводом при слишком резком старте могут пробуксовывать тем самым увеличивая время разгона до сотни, к таким автомобилям можно отнести BMW M5. В данном случае инженеры понимают, чего хотят владельцы и с помощью полного привода достигают необходимого разгона.

Интерьер Lamborghini Aventador LP700-4

Внешне модель напоминает истребитель, но сев внутрь он все также будет вам его напоминать. С тех пор как компания стала принадлежать Audi, интерьер автомобилей приобрел новый вид, но стал напоминать другие модели Ауди. Так вот раньше Ламборгини не делали слишком красивые салоны, они просто ставили в него самое необходимое объясняя это тем, что они делают автомобиль, а не салон. Теперь на примере вы можете увидеть, что интерьер стал очень красивым.

Посередине располагается центральная консоль со всеми кнопочками и монитором, причем располагается она под небольшим углом, практически они стоят горизонтально земле. На этой консоли установлена кнопка Стоп-Старт, которая закрыта красной крышечкой.

Из функций есть система навигации, мультимедиа, климат-контроль и много много другого, но мы сомневаемся, что владелец будет этим пользоваться, максимум он включить музыку и то не факт, так как звук двигателя здесь намного приятнее звучит. Автомобиль создан не для того чтобы вы катались в разные города по навигации, слушали музыку и т.д. он создан для того чтобы «вваливать» в салоне вы будете только выбирать режим езды и рулить. Вся панель обшита кожей, которая также может быть с красной прострочкой, кожей обжит руль, сиденья, ставки на дверях и т.д. Над бардачком расположена красивая хромированная надпись «Lamborghini».

Купе и Roadster предлагается покупателю только в одной комплектации. За модель в кузове купе придется заплатить 20 023 000 рублей, в результате вы получите:

  • климат-контроль;
  • ESP;
  • ABS;
  • 4 подушки безопасности;
  • круиз-контроль;
  • кожаный интерьер;
  • электрорегулировки сидений с подогревом и т.д.

К сожалению информации, о том сколько стоит версия без крыши нет. Если вы можете себе позволить родстер и хотите его, то цену вы может узнать напрямую у производителя.

Да это очень красивый, быстрый и желанный автомобиль, но стоит 387 000$, цена постоянно варьируется. Отдавать такие деньги за такой спорткар можно и стоит он этого, но отдавать их надо только в том случае, когда они у вас есть и это не последние ваши деньги. Если вы мечтаете о нем, то идите к своей мечте ведь она просто идеальна по вашему мнению, да и по мнению нашей редакции. Итог, Lamborghini Aventador LP700-4 просто шикарный автомобиль.

Видео


Тест-драйв Lamborghini Aventador LP 700-4 (2012)

Автомобильной марке Lamborghini исполнилось 50 лет. За это время компания завоевала сердца миллионной публики – в основном, благодаря стильному дизайну и лояльной политике. Представленный на автосалоне в Женеве гиперкар Lamborghini Aventador, пожалуй, является лучшей разработкой компании за последние годы. Автомобиль развивает максимальную скорость 350 км/ч.

Генеральный директор Lamborghini – Стефан Винкельман, директор по дизайну – Филиппо Перини. Над дизайном Lamborghini Aventador LP 700-4 постарались на славу. Из нововведений – новый вид кабины, которая очень похожа на кабину реактивного самолёта; просматриваются также сходства в тахометре, спидометре, приборных датчиках. Также есть LED экран, навигационная система и магнитола.

Символ Ferrari – лошадь, вставшая на дыбы. Lamborghini также имеет свой уникальный логотип, как и большинство ведущих компаний. На нем изображен бык – символ мощи и бесстрашия.

Это интересно: в 1993 году материнская компания Audi начинает активно эксплуатировать тему корриды. В рекламных материалах появилась информация о том, что Aventador — бык, который стал знаменитым после боев в Сарагосе, за что получил награду «Trofeo de la Peña La Madroñera» (за храбрость на арене). Эти бои стали самыми кровопролитными в истории. Но правдивость истории была поставлена под сомнение – во многом, благодаря тому, что о награде и кличке животного нигде не упоминалось.

Для того чтобы развить скорость до 100 км/ч, необходимо 2,9 секунды. Отличный результат! Динамика и техническое превосходство делают Aventador LP 700-4 отличным спорткаром в мире автомобилей. По словам Стефана Винкельмана, Aventador – это скачок двух поколений одновременно, причем, с точки зрения технологий и дизайна, результат проекта кардинально будет отличаться от своих предшественников. Отдельно следует отметить наличие рулевого управления с обратной связью – Strada (дорога), Sport и Corsa (трек). Это придает дополнительный эффект вождения суперкара.

Максимальный эффект обеспечивает механическая коробка передач с ручным переключением и двигатель с максимальной производительностью. Как только вы окажитесь за рулем Aventador LP 700-4, вы не сможете устоять перед тем, чтобы прокатиться с ветерком. Тест-драйв Aventador лучше всего проводить на трассе. Это позволит оценить его взрывное действие. Управление не такое простое, как может показаться на первый взгляд. Необходим опыт в вождении суперкара, поскольку на более крутых поворотах возникают некоторые трудности с управлением. Такое нередко случается в случае с системой полного привода.

Стартовая цена – 400 000 долларов. Дизайн авто рассчитан на элитную аудиторию. Для сравнения – стоимость Bugatti Veyron превышает отметку 1 000 000, а цена Koenigsegg Agera R 2013 колеблется в районе 1 600 000 долларов. Машина стоит своих денег. Вес автомобиля – 1575 кг (3472 фунтов), колесная база – 2,7 м. Расход топлива экономный.

Интерьер уникален. Салон просторный, навигация удобная. Двери открываются вертикально вверх. Кстати, эта фишка использовалась во всех основных моделях Ламборгини, начиная с Countach. Также следует отметить наличие 15,8-дюймовых керамических дисков с 6-поршневыми суппортами спереди и 15-дюймовых дисков с 4-поршневыми суппортами сзади. Для лучшей производительности установлена резина P Zero Corsa 255/35 ZR19 (передние) и 335/30 ZR20 (задние). Коробка передач ISR с семью ступенями — новшество Lamborghini Aventador. Система внушает доверие. Ее размеры меньше, чем автоматическая коробка с двумя сцеплениями. Распределение веса по осям автомобиля идеальное. Система полного привода передает крутящий момент (до 70%) на заднюю ось при обычных условиях движения. По словам Филиппо Перини, чтобы по достоинству оценить систему полного привода, необходимо проводить тесты в различных погодных условиях. Благодаря системе полного привода, установленной в Aventador LP 700-4, вы получите удовольствие от езды не только зимой, но и летом.

Push-rod – штанга толкателя (механизма газораспределения двс). При создании конструкции подвески автомобиля заимствованы технологии, используемые в гонках. Это пошло на пользу авто. Есть также карбонокерамические тормоза, push-rod подвеска и полноприводная трансмиссия с муфтой Haldex четвертого поколения. Качество сборки сыграло во многом ключевую роль эффективности продаж. Надо отдать должное команде дизайнеров, которая постаралась на славу над созданием концепта. Что-что, а дизайн проработан до мелочей. Удивительно, как им удалось заинтересовать покупателей, сфокусировав внимание на разработке. Подвеска, двигатель V12 и выхлопная система работает отменно, ровным счетом так же, как и другая «начинка» машины, а уровень шума сведен к минимуму даже на высокой скорости. Это, безусловно, его главное достоинство.

Концепт будущего предполагает наличие предпосылок для создания новой технологии машиностроения. Заряд адреналина и положительные эмоции гарантированы. В этом отношении лидерство держат американцы и россияне, которые не прочь прокатиться с ветерком на суперкаре.

Lamborghini Aventador 2015 LP 700-4 Roadster

Безупречность в каждой линии, решительность и уверенность в каждом движении. Роскошная инъекция адреналина итальянского производства, заставляющая сердце биться чаще, – Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster 2015 модельного года.

Полноприводный кабриолет был представлен публике, в Майями, в далеком 2012 году. Как и тогда, сегодня этот «бык» очаровывает своим смелым и брутальным дизайном. Спереди, автомобиль выглядит словно мощный. неуловимый истребитель, готовый вмиг рассечь воздух своими острыми краями бампера и ринуться на встречу горизонту. Отдельно стоит обратить внимание на остроконечные фары с V-образными светодиодными вставками, которые в паре с свирепыми шестиугольными воздухозаборниками делают гиперкар необычайно харизматичным. В профиль, атлетичный Aventador щеголяет разинутой «пастью» воздухозаборников, широкими юбками, боковыми зеркалами Г-образной формы, а также 20-дюймовыми колесными дисками спереди и 21-дюймовыми сзади, позади которых находятся огромные красные тормозные суппорты. Конечно, не обошлось и без классического механизма открывания дверей в форме ножниц. Сзади установлено реактивное «сопло» выхлопной системы, массивный диффузор и стреловидные светодиодные фары, а широчайшие мышцы «спины», скрывают под собой всю мощь 6,5-литрового «титана». Но, стоит отметить, что самой главной «изюминкой» экстерьера является съемная крыша, которая состоит из двух карбоновых панелей, снимаемых и устанавливаемых вручную. Хранятся эти 6-килограмовые элементы в багажном отсеке, расположенном впереди. Следует отметить, что Aventador длиннее и шире потенциальных конкурентов: Chevrolet Corvette и Dodge Viper.

Научившись «вваливаться» в салон, не пачкая свои брюки о пороги авто, перед владельцем открывается настоящая кабина штурмана истребителя. Уникальный по своему дизайну интерьер выполнен бережно и кропотливо, из дорогостоящих материалов. Спортивные сиденья, вставки в дверях и на центральной консоли, выполнены из мягкой стеганной кожи с ромбообразным узором. Перед водителем расположен широкий кожаный руль с огромными подрулевыми лепестками, по которым будет трудно не попасть, а также цифровая приборная панель, «утопленная» в углеродном козырьке. Все элементы управления представленными выпуклыми кнопками и тумблерами, как на военных самолетах. Самой главной из них, установленной на центральной торпеде, является кнопка запуска двигателя, защищенная специальным красным «кожухом».

Широкие мускулы «спины» скрывают под собой мощность 6,5-литрового двигателя V12, генерирующего феноменальные 700 л.с. мощности и 690 Нм крутящего момента. Острые ощущения гарантирует безупречная и решительная работа 7-ступенчатой автоматической трансмиссии ISR, передающей мощность на все четыре ведущих колеса. Рывок с места до сотни происходит за 3 секунды, а максимальная скорость равна 315 км/ч. При этом «аппетит» Lamborghini составляет 14,7 литра на сотню в смешанном цикле, с учетом проделанной работы системы отключения цилиндров.

Быстрое и очень легкое рулевое управление, поначалу приводит в шок от того, насколько послушными и целенаправленными являются 700 «лошадок». Дополнительными элементами настроек являются выбор оптимального режима и регулируемая подвеска. Финальная стоимость всех «наворотов» Ламборджини Авентадор LP 700-4 Родстер 2015 года составляет 695 000 USD.

За эти деньги владелец приобретает не только один из самых лучших автомобилей современности, но и бесчисленное множество друзей, фанатов и поклонников, просящих посидеть в салоне или сфотографироваться.

Lamborghini Aventador (Ламборгини Авентадор)

Первый Lamborghini Aventador LP 700-4 с приставкой Roadster дебютировал на специальном мероприятии в Майами 12 ноября 2012 года, а его мировая премьера состоялась на подмостках Лос-анджелесского автосалона в том же году. Прием заказов стартовал всего через две недели и весной следующего 2013 года владельцы получили свои машины. Основным отличием новинки, по сравнению с закрытой версией, является убирающаяся крыша. Она выполнена в довольно интересном стиле и представляет из себя две карбоновые половинки суммарным весом в 6 килограмм. Механизма для подъема и складывание не предусмотрено, делать это придется вручную. Помимо этого, стоит отметить другую крышку моторного отсека и измененную конструкцию задних стоек. Производитель добавил несколько новых цветовых решений и установил легкосплавные колесные диски с уникальным дизайном. В остальном, дизайн модели полностью повторяет стандартную версию.

Размеры

Ламборджини Авентадор LP 700-4 Родстер- это двухместный открытый суперкар. Его габаритные размеры составляют: длина 4780 мм, ширина 2030 мм, высота 1136 мм, а колесная база- 2700 мм. Дорожный просвет ожидаемо маленький- всего 100 миллиметров. Такая посадка и центральное расположение силового агрегата даруют потрясающе низкий центр тяжести, великолепный баланс масс по осям и отличную устойчивость. Автомобиль будет хорошо держать дорогу, даже на экстремальных скоростях, впишется в любой вираж и сможет проходить повороты в управляемом заносе. Что касается подвески, то она обладает полностью независимой компоновкой. Вкруг установлены стабилизаторы поперечной устойчивости, амортизаторы с винтовыми пружинами и вентилируемые тормозные диски.

Технические характеристики

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster оснащается огромным V-образным атмосферным бензиновым агрегатом с 12 цилиндрами. Благодаря продвинутой головке блока, высокой степени сжатия и объему в 6498 кубических сантиметров, инженерам удалось выжать 700 лошадиных сил при 8250 об/мин и 690 Нм крутящего момента при 5500 оборотах коленчатого вала в минуту. Всю мощность переваривает фирменная роботизированная коробка переменных передач с двумя сцеплениями и семью передачами. Она может похвастаться поразительно быстрой работой, переключение занимает всего 50 миллисекунд. Далее тяга передается на систему полного привода с муфтой Haldex. В итоге, родстер выстреливает до первой сотни всего за 3 секунды и максимально разгоняется до 350 километров в час. Что касается расхода топлива, то он ожидаемо большой. Автомобиль потребляет 24,7 литра высокооктанового бензина на 100 км пути по городу, 10,7 на трассе и 16 литров в комбинированном цикле движения.

Aventador родстер может подарить ощущение ветра в волосах на головокружительной скорости. У него агрессивный и стремительный дизайн, отлично подчеркивающий горячую техническую начинку и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет прекрасно смотреться на гоночном треке и не затеряется на фоне своих конкурентов. Салон- это царство эксклюзивных материалов отделки, спортивной эргономики и комфорта. Даже агрессивный стиль вождения не должен доставить владельцу лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что душой и сердцем таких автомобилей является их силовой агрегат. Именно поэтому, родстер оснащается потрясающим и чрезвычайно мощным мотором, являющимся сплавом передовых технологий и многолетнего опыта инженеров.

Видео

Lamborghini Aventador LP 700-4 – 345 км в час это не придел

Ламборджини всегда была предметом воздыхания многих любителей быстрых автомобилей. И не просто так. Агрессивный фирменный клиновидный дизайн не может оставить равнодушным никого.

Эта марка славится своими очень скоростными и мощными авто. К тому же, она славится своими уникальными двигателями V12, развитие которых непосредственно связано с развитием самой марки Lamborghini.

Начало выпуска

В 2012 году была выпущена первая Aventador. Эта машина стала заменой старому Murcielago, который сильно отстал от современных тенденций и технологий.

Нужно сказать, что инженерам Lamborghini удалось создать уникальный автомобиль, который на момент своего появления буквально разрывал любого своего конкурента.

Посмотрим на это чудо поближе.

Экстерьер

Здесь, к сожалению, сложно что-либо говорить, так как дизайн Ламбо всегда считался одним из самых передовых и самых агрессивных в мире.

Создатели этого автомобиля посчитали, что предшественнику Aventador не хватает агрессии, и превратили свое творение в исчадие ада.

Эта колесница, пролетая по улицам города, оставляет после себя лишь смятение.

При одном виде этой «колесницы» сердце замирает и время останавливается. Хочется смотреть на нее вечно.

Эти линии по бокам говорят о том, что Lamborghini Aventador LP 700-4 может уделать абсолютно любого, а взгляд диодной оптики похож на взгляд шикарной итальянской женщины, которая игриво приглашает вас «немного покататься».

Интерьер

Внутри Aventador LP 700-4 оправдывает свою внешность. В салоне все так же агрессивно и спортивно.

Спидометр и тахометр выполнены в космическом стиле, то есть больше напоминают приборную панель какой-нибудь МКС.

Рычаг переключения передач похож на ручку стартера ракеты.

В некоторой степени он им и является, потому что максимальная скорость автомобиля 350 километров в час. Это огромная скорость.

Системы безопасности на LP 700-4 установлены самые передовые. Конечно, их будет недостаточно, если влететь на скорости 200 километров в час в столб, но они попытаются сохранить водителю жизнь.

Двигатель

Среднемоторная компоновка кузова вполне оправдана, так как передняя часть автомобиля слишком маленькая, чтобы вместить в себя 6,5-литровый V12.

Двигатель развивает мощность в 700 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч осуществляется за 2,9 секунды. Просто немыслимо!

Двигатель является главным украшением этой машины. Он является поистине историческим открытием.

На протяжении всего времени существования марки Lamborghini, двигатель прогрессировал и менялся вместе с ней.

Итог, к которому пришла эта компания, может вызывать зависть абсолютно у любой марки.

Aventador LP 700-4 станет украшением любого гаража.

Владелец этого красавца не должен жалеть на него денег, и тогда это сокровище ответит взаимностью и резво повезет своего хозяина по бескрайним просторам.

Но цену на это авто мы специально не анонсируем, чтобы не шокировать вас дорогие читатели. Удачи.

Читайте также:  Креативный Lamborghini история создания автомобиля
Оцените статью
Добавить комментарий