КИА СИД 2016 новый кузов, комплектации, характеристики, отзывы, видео

Новая киа сид св 2016 видео || Новая киа сид св 2016 видео

Внешний вид Киа Сид универсал 2016 (новый кузов комплектации и цены, фото)

Представленные наглядные материалы четко говорят о небольшом желании корейских конструкторов переделывать экстерьер Киа Сид. Однако имеющие место перемены видны четко и сразу.

Во фронтальной зоне красуются обновленные противотуманки и крупный, немного видоизмененный, бампер. К слову, противотуманные фары получили окантовку из хрома, так передняя часть стала еще более выразительной. Изменению подверглась также и фальшрешетка радиатора, но очертание, схожее с тигриным носом, сохранилось.

Боковой обзор не открывает ничего нового, впрочем не было особой надобности что-то менять. Появился приятный бонус для покупателей: расширился ассортимент колесных дисков с новым дизайном. Теперь они все легкосплавные, диметром в 16 и 17 дюймов.

Сзади инженеры повесили новый бампер, несколько исправив его очертания. В этот ансамбль как нельзя лучше вписались модернизированные фонари габаритов с традиционными светодиодами.

Автомобили данного семейства изобилуют интересным оборудованием, наличие которого, главным образом, определяет сумма, уплаченная официальному дилеру. Кроме этого, в каждой версии есть свои нюансы.

Итак, предлагаемое оборудование:

  • панорамный люк;
  • климат контроль на две зоны;
  • подогрев кресла водителя;
  • водительское сидение с электроприводом;
  • возможность сохранения настроек положения кресла;
  • TFT дисплей;
  • кожаная обивка салона;
  • головная оптика с ксеноном и светодиодами плюс опция поворота при виражах;
  • мультифункциональный руль;
  • интеллектуальный помощник при параллельной парковке;
  • аудиосистема последнего поколения;
  • система мультимедиа с сенсорным цветным экраном и др.

Чтобы стать обладателем перечисленных опций, надо приобрести одну из наиболее укомплектованных версий Киа Сид или заплатить отдельно некую сумму, и они будут встроены.

Инженеры и техники внедрили в конструкцию новые возможности, которыми не могли похвастаться автомобили Сид предыдущих поколений:

  • система обнаружения объектов в слепой зоне;
  • система, оповещающая об ограничениях скорости;
  • усовершенствованная система помощи при парковке;
  • помощник во время движения в условиях трафика.

Салон Киа Сид 2016-2020

Дизайнеры и техники корейской компании Kia решили абсолютно никак не переделывать интерьер, потому что исследования потребительского рынка данного сектора показали абсолютную удовлетворенность покупателей эргономичностью и качеством устройства салона автомобиля.

Здесь соблюдены все современные нормы и требования, предъявляемые к комфорту передних и задних посадочных мест, объему багажника и т.д. Хоть все и осталось прежним, поменялось только качество материалов отделки, они, конечно же, стали лучше. К тому же салон стал шумо- и звукоизолирован гораздо качественнее.

Фото водительского места Kia Ceed 2016-2020

Стоимость Kia Ceed 2016-2020 модельного года

Рестайлинг последней версии автомобиля, несмотря на существенные изменения, оставит Сид на прежнем ценовом уровне. Как известно, базовая комплектация в прошлом году стоила на российском рынке минимум 600 тыс. руб. Укомплектованный дополнительными опциями, двигателем большей мощности и прочими бонусами автомобиль будет стоить дороже на 200-300 тыс. руб.

Стоит упомянуть о месте, где находится завод по производству нового семейства Kia Ceed. Словацкий город Зилина будет отправной точкой для импорта корейского автомобиля в Россию, страны Европы и другие государства, которые автоконцерн считает важнейшими рынками сбыта.

Техническая составляющая Киа Сид универсал 2016

Второй рестайлинг Kia Ceed по большей части затронул технические ее характеристики, поэтому больше всего изменений будет описано в данном пункте.

Конструкторы модернизировали подвеску, снизили уровень шума в салоне и вибрацию. Немного была скорректирована передняя ось и рулевое колесо. Сейчас для автомобилей фирмы Киа стали использовать другие опоры для задних стоек, новые шаровые опоры.

В семье двигателей присутствуют свои новинки:

  1. Базовая версия мотора весьма привлекательна: турбированный бензиновый агрегат вмещает 1,0 л топлива, а мощности способен выдать в диапазоне от 100 до 120 л.с. с крутящим моментом 172 Нм.
  2. Предшественники третьего поколения — двигатели объемом 1,6 и 1,4 л — здесь тоже присутствуют. Заправляются они тоже бензином, а мощность их равняется 128 и 100 л.с. соответственно.
  3. Вдобавок есть дизельный тип мотора в трех вариациях. Емкость его составляет 1,6 л, а мощность может быть трех величин: 110, 128, 136 л.с.

Что касается коробки переключения скоростей, то здесь производитель ограничился двумя вариантами на все шесть двигателей: автомат и механика — обе на шесть передач.

Обязательно стоит обмолвиться о новой коробке переключения передач, идущей в комплекте с самым сильным дизельным двигателем на 136 л.с. 7DCT — роботизированная семиступенчатая коробка на два сцепления.

Корейская команда инженеров, техников, дизайнеров поработали на славу: мелкие недочеты были устранены, а безопасность, качество и комфорт и без того отличного автомобиля улучшились.

Покупатели довольны соотношением цены и качества, поэтому автомобили марки Киа сейчас столько популярны в мире. Линейка Сид доказала, что по праву может считаться эталоном современного городского автомобиля.

KIA Ceed 2020 отзывы владельцев

Все минусы KIA Ceed 2020

➖ Динамика
➖ Маленький багажник
➖ Шумоизоляция

Плюсы

➕ Богатое оснащение
➕ Управляемость
➕ Подвеска
➕ Экономичность

Достоинства и недостатки Киа Сид 2020 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы KIA Ceed 1.4 и 1.6 с механикой, автоматом и роботом можно узнать из рассказов ниже:

Отзывы владельцев

Пробег — 3 000 км. Немного, но для описания ощущений достаточно. Последняя версия модели отличается от первого поколения Ceed очень здорово в лучшую сторону. Подвеска хороша как для плохих, так и для хороших покрытий. Конструкторы поработали на славу. Ничем не хуже Октавии.

Отделка салона и наполнение — отменное. Есть все, что нужно — подогрев руля, сидений, весь электропакет, климат-контроль, музыка и т.д. Все очень удобно, информативно и интуитивно понятно.

Клиренс этой модели больше, чем у предыдущих версий. Это заметно. Не морочишься с неровностями дороги. МКПП — шестиступенчатая. Весьма удобна. Круиз-контроль для механики — очень полезная функция. Сейчас постоянно им пользуюсь.

Машина очень теплая. Дополнительный электронагреватель салона очень кстати. Внешне очень запоминающийся и приятный автомобиль.

Из минусов — шумоизоляция салона не на высоте. Чувствуется шумовое воздействия после установки зимней резины. Это скорее особенность авто. Пока больше ничего не вызывает отторжения.

Сергей Пустов, отзыв о новом Киа Сид 1.6 (128 л.с.) механика 2020 г.в.

Видео отзыв

Первые впечатления: маневренный авто, мягкая подвеска, удобные сиденья, музыка очень достойная. В салоне очень комфортно, уютно, удобное расположение кнопок, ничего не мешает, то есть все на своих местах и все функционально.

Касательно шумоизоляции: могло быть и лучше — она средняя. Стойки, лично мне, мешают обзору, приходится выглядывать, чтобы углядеть пешеходов. А теперь про то, что меня дико бесит: лобовое стекло! Точнее полосы на лобовом стекле для обогрева. В машине есть функция подогрева лобового стекла.

Читайте также:  Руководство по ремонту KIA picanto

Так вот, ехала я домой по трассе, было уже темно, шел дождь. Ехать было тяжело, потому что эти полосы мешали. От них преломление света было от проезжающих по встречке автомобилей + дождь сделал свое дело. Глаза очень устали, обзор был не идеальный. В дневное время эти полоски тоже иногда мешают. На мой взгляд — это минус.

Отзыв о KIA Ceed 1.6 (128 л.с) с автоматом 2020 года

Машина идет плотно, не издает ни одного постороннего звука. АКПП очень бодрый, хотя есть кнопка СПОРТ, с ней переключения еще азартнее. Понравилась аудиосистема (6 динамиков) играет очень достойно для такого класса, хотя сочности звучания не хватает.

Центральный тоннель с подлокотником не двигается, но и не вызывает неудобств, главное не шатается. Насчет дверных ручек — очень понравилось решение, их две — есть и ручка ближе к петлям двери, чтобы дверь было удобно закрывать. А есть и ручка-выемка в дверной карте, ближе к концу двери, чтобы удобно было дверь открывать. Минус — много лакированных элементов, есть вероятность зацепить их, и красивый вид будет потерян…

Шумоизоляция хорошая, двери закрываются плотно, с приятным глухим звуков. Сидения комбинированные — поверхность ткань, а спинка и боковины из кожзама — удобно чистить, если кто-то случайно испачкает. Сделано все добротно, ужасного запаха или чувства дешевизны не ощущаются.

Колеса на 16 дисках (55 профиль), машина едет мягко, кренов вообще нет никаких, идет в повороте как приклеенная к дороге. Что заметил, это при скорости 100 км/ч при плохом асфальте начинает раскачивать корму — странное поведение, как будто прыгает машина, но при хорошем асфальте едет очень уверенно. Очередной посыл снижать скорость на плохих участках.

Багажник не рекордный, но все приемлемо. Кстати, чуть меньше, чем у Форда (по моим наблюдениям). Из минусов — это клиренс 160 мм и губа переднего бампера, которая ну очень низковато стоит (там кстати есть по краю пластиковая накладочка — подумали о парковке), но ездить надо аккуратно, хотя после Форда это аккуратность также сохранится.

На данный момент езжу в обкаточном режиме, обороты не более 3 000. При умеренной езде, коробка переключает передачу как раз при достижении этого значения. Могу лишь сказать, что машина уже стала ехать шустрее за пройденные 600 км. В городе вполне хватает, на трассе при спокойной езде — вполне. Нравится, что есть подрулевые лепестки.

Удивило, что в максимальной комплектации для двигателя 1,6 («Престиж») зажали бесключевой доступ и кнопку старт/стоп, а также автоматическое складывание зеркал. Это очень неудобно.

Подбешивает, что иногда на кочках слышно как стучит задняя полка. Наверное, потому что хетч, надо будет что-то придумать. Возможно, стучит накладка, которая закрывает запасное колесо, которая ничем не закреплена и вероятно издает такие звуки.

Артур, отзыв про Киа Сид Престиж 1.6 АКПП 2020 года


KIA Ceed Семен Семёныч › Бортжурнал › Новые подробности о рестайлинговом Kia Ceed 2016-ого года

Всем привет!)) Я уже писал о рестайлинге Kia Ceed 2016-ого года, но в последние дни прочел и посмотрел много нового и интересного о нем. К тому же новую машинку уже заметили в Москве.

Итак, начнем с того что мы уже знаем:

Внешние изменения:
1) Обновленная передняя и задняя оптика
2) Новые бампера (передний и задний)
3) Новая решетка радиатора
4) Новая форма ПТФ (округлая с хромированной окантовкой ) и катафот
5) Обновлены детали интерьера
6) Дизайн литых дисков

Живые фото в Словакии:

На фотографиях запечатлена комплектация близкая к базовой.

Эта же машинка на небольшом видео:

Также в дилерском центре был запечатлен универсал, но опять в комплектации ближе к базовой:

А еще есть фотка хэтчбека:

Новые колесные диски:

По техническим изменениям начнем с того, что нашего рынка увы не коснется:
1) Новое семейство двигателей Kappa (1.0л турбированный T-GDI мощностью 106 л.с.,1.2 T-GDI мощностью 130 л.с., 1.4 T-GDI мощностью 140 л.с., а также также Kappa 1.4 T-GDI Bi-Fuel, который работает, как на бензине, так и на газе)
2) Новая роботизированная трансмиссия 7DCT (+1 ступень к 6 DCT)

Но и до нас доберется немало интересных фишек:
1) Новый двигатель 1.6: атмосферный GDI (с непосредственным впрыском) мощностью около 136 л.с. и крутящим моментом в 161 H/m. Такие двигатели к нам уже привезли вместе с обновленными Soul-ами.
2) Модернизированная ходовая автомобиля с целью улучшить управляемость
3) Система распределения мощности между колесами
4) Контроль слепых зон — Blind Spot Detecion (BSD)
5) Предупреждение об объектах, движущихся в поперечном направлении Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
6) Система Smart Parking Assist System (SPAS) позволит парковаться не только параллельно, но и по вертикали.

Изменения в интерьере:
1) Улучшена шумо и вибро изоляция
2) Добавлена хром окантовка приборной панели
3) Добавлен нецарапющийся глянец
4) Обновлена аудиосиcтема (поддержка цифрового радио DAB и пр. новшеств )

Также появились несколько официальных видео:
1) 2016 Kia cee’d GT Line

2) 2016 Kia cee’d Sportswagon GT Line

3) 2016 Kia cee’d Blind Spot Detection (BSD)

4) 2016 Kia cee’d Lane Departure Warning System (LDWS)

5) 2016 Kia cee’d Connectivity

Также хотел бы представить Вашему вниманию фотографии интерьера обновленного Ceed-а:

Вслед за гражданским CEED 2016 обновилась и спортивная модификация машины Ceed GT и Pro Ceed GT.
Оба кузова сменили модельный год на 2016-й, а вместе с этим получили:

1) новое спортивное рулевое колесо с прямолинейной частью с низу, как на спортивных автомобилях, а также алюминиевый шильдик с гравировкой GT
2) новую кнопку Пуска двигателя, теперь она выполнена из алюминия
3) новую хром отделку по салону
4) усовершенствованные сиденья Recaro
5) немного измененный дизайн центральной панели
6) электронный звуковой генератор GT, который активирует усилиние звука от двигателя так, что появится ощущения присутствия под капотом (включается при нажатии кнопки GT)
7) новый рисунок колесных дисков, взяты с KIA Cerato (Forte) самой богатой комплектации SX
8) новая система наддува, которая повышает момент на низких оборотах, в результате ускорение до сотни стало быстрее на 0,1 сек.

Внешний вид остался без изменений за исключением новых зданий фонарей.

Также наткнулся на довольно занимательную информацию про новый двигатель 1.6 GDI:

По сути двигатель остается той же серии Gamma, меняется лишь технология управления впрыском толпива, вместо MPI (Multi-Point Injection) — многоточечного впрыска, где смесь (бензина и воздуха) готовится до попадания в камеру сгорания, используется технология GDI (Gasoline Direct Injection) — прямого впрыска топлива в камеру сгорания, как в дизельных двигателях т.е здесь уже используется внутреннее смесеобразование, непосредственно в камере сгорания, балгодаря этому управление подачей топлива и контроля сгорания переходит на новый уровень, как результат, основное:

Читайте также:  Компактный кроссовер KIA Sonet был представлен на выставке Delhi Auto Expo - AutoTopik.ru

1) Экономия топлива, например, для нового российского Соула, КИА отмечает, что расход топлива в смешанном цикле снизился на 4%. Существенная экономия топлива и во время холодного запуска.
2) Двигатель стал мощнее, повысилась и динамика автомобиля, разгон до сотни получается почти на секунду быстрей (данные по разгону относительно Kia Soul 2016)
3) Снижение уровня выхлопа CO2

А какие недостатки ? К недостаткам можно отнести повышенное требование к качеству топлива, в случае поломки необходимость в более квалифицированном обслуживании (особенно, если обсуживаетесь на стороне)

Kia Ceed 1.6 GDI. Разгон 0-100 км/ч. Видео:

Kia Ceed 1.6 GDI DCT (6-ти ступенчатый робот). Разгон: 0-140 km/h. Видео:

Видео о моторе 1.6:

Фотографии также были взяты с клуба владельцев Kia Ceed;

Надеюсь Вам было интересно и я не зря старался. Если вам понравилось эта статья, то лайк и репост категорически приветствуются и добавляют +100 к карме. Всем удачи на дорогах и хорошего дня!)))

Новый Kia Ceed 2016 модельного года

Недавно официальные автодилеры представили на народный суд новый Киа Сид второго поколения, который является представителем модельного ряда 2015 года. Автомобиль стал более стильным, что, по утверждению руководства завода, должно привлечь молодых покупателей. Также упор был сделан и на качество сборки. Каждая деталь новой модели говорит о том, что Ceed выходит на новый потребительский уровень, а богатое базовое оснащение делает её достойным конкурентом.

Фото Kia Cee’d 2015-2016

Дизайн кузова Kia Cee’d 2015-2016

Внешне новый КИА Сид 2016 года имеет довольно привлекательный вид. Скука — не для него. Стремительные и резкие силуэты передней части гармонично перетекают в более спокойный профиль. Кристально чистые передние фары, словно под давлением высокой скорости, красиво растекаются вверх по крыльям. Решётка радиатора имеет спортивный ячеистый дизайн, что намекает на «горячий» характер автомобиля.

Обновленный Киа Сид

Задняя часть имеет по-спортивному рельефный бампер, а на крышке багажника установлен спойлер. Это ещё одни атрибуты, которые подчёркивают лёгкую спортивную направленность новой модели. В базовой версии новый KIA Ceed имеет шестнадцатидюймовые колёса, на которых автомобиль смотрится эдаким «крепышом». Цветовая гамма кузова включает в себя одиннадцать цветов.

Передняя часть автомобиля

Задний бампер так же обновили

Внутреннее пространство обновленного Cee’d

Салон автомобиля не кажется маленьким, в нём с комфортом могут расположиться пять человек. Сидения выполнены из комбинированных материалов, которые не только придают салону яркий вид, но и очень практичны. В целом, салон смотрится аккуратным, в нём всё сосредоточено вокруг водителя и пассажиров. Эргономика продумана до мелочей.

Передние сиденья Киа Сид 2015-216

Отдельных слов заслуживает панель приборов. Главные измерительные приборы рассажены по колодцам с хромированными окантовками. Панель полностью электронная. При повороте ключа, на ней разыгрывается целое визуальное представление — так автомобиль приветствует водителя. Руль имеет кнопки для управления магнитолой, дополнительно он снабжён подогревом. Ручной тормоз активируется лёгким нажатием на кнопку, что особенно понравится женской половине.

Багажник автомобиля имеет довольно приличные размеры, как для автомобиля такого класса. Задние сидения можно полностью сложить, тем самым получив практический ровный пол и значительный транспортировочный объём. Багажник имеет потайные ниши, в которые можно спрятать необходимые в дороге инструменты.

Исполнение салона исключительно качественно, за что корейцам отдельное спасибо

Безопасность Kia Cee’d 2015-2016

Новый КИА Сид является одним из самых безопасных автомобилей в своём классе. На краш-тестах EuroNCAP модель получила максимальное количество звёзд. При лобовом столкновении салон KIA практически остаётся неповреждённым. Высокие оценки получены и при прочих видах повреждения — боковом столкновении и ударе о бетонный столб. Защита для пассажиров равняется 89% при максимальных 100%. Это достаточно высокие показатели, которые делают новый KIA Ceed 2016 максимально безопасным как для пассажиров, так и для пешеходов.

Фото обновленной Киа Сид 2016

Автомобиль оснащён шестью подушками безопасности, причём при любой комплектации. Также присутствуют боковые шторки безопасности, которые помогают защитить головы пассажиров и водителя от осколков стекла при боковом ударе.

За безопасность во время движения отвечают системы курсовой устойчивости и экстренного торможения.

Технические характеристики Киа Сид фейслифтинг

На КИА Сид 2016 модельного года устанавливают два типа моторов. Оба они бензиновые и имеют четыре цилиндра. Один имеет объём в 1,4 литра и мощность в одну сотню лошадиных сил. Разгон до сотни составляет 12,8 секунды. Второй двигатель более динамичный — он имеет объём 1,6 литра и максимальную мощность в 129 лошадиных сил. Отметку в 100 км/ч он достигает за 10,5 секунды. Смешанный расход бензина у обоих агрегатов держится в пределах шести литров. Максимальная скорость составляет 182 и 195 километров в час соответственно.

Трансмиссия у Ceed может быть как механической, так и автоматической. Обе имеют шестиступенчатую начинку.

Обновленный хетчбек Киа

Комплектация Kia Cee’d в новом кузове

Базовая комплектация КИА Сид довольно-таки обширная. Она включает шесть подушек безопасности и оконные шторки, системы ABS и ESS и мультифункциональная баранка. Дополнительная комплектация включает в себя целый перечень. Самые интересные опции — это светодиодные задние фонари, стеклянная крыша и ключ с дистанционным управлением. Опцией можно заказать литые диски на 16 или 17 дюймов.

Особняком стоит комплектация GT. Она имеет 18-ти дюймовые колёсные диски, фирменную приборную электронную панель с большим дисплеем и эксклюзивную отделку салона.

Стоимость Киа Сид 2015-2016

Цена на базовую KIA Ceed 2016 года выпуска начинается от 613 000 рублей. За автомобиль с 1,6 литровым агрегатом придется выложить от 708 000 рублей. Ну а самая топовая версия GT стоит от 1 174 000 рублей.

KIA Ceed 2016 – корейский европеец

Обзор KIA Ceed 2016: внешний вид модели, интерьер, технические характеристики, системы безопасности, цены и комплектации. В конце обзора — тест-драйв нового Киа Сид!

Содержание обзора:

  • Внешний вид
  • Салон
  • Характеристики нового KIA Ceed
  • Системы безопасности
  • Стоимость и комплектации KIA Ceed 2016
  • Видео-обзор и фото

Впервые модель Ceed от корейского автопроизводителя KIA была продемонстрирована в 2012 году в рамках ежегодной Женевской автомобильной выставки. С первых минут своего существования автомобиль смог привлечь огромное количество внимания со стороны автолюбителей, автомобильных экспертов и критиков.

Примечательным в автомобиле стал тот факт, что при его создании конструкторы и дизайнеры KIA делали основной упор на европейский рынок – отсюда стильный и сдержанный экстерьер, а также отменное качество материалов и подгонки деталей в салоне.

Рестайлинговая версия Ceed 2016 года, как отмечает производитель, вобрала в себя все самое лучшее от предшественника, при этом стала более агрессивной и современной, причем касается это не только внешнего облика, но и некоторых деталей оформления салона. В настоящее время автомобиль производится в Словакии, однако в компании подчеркивают, что через некоторое время сборка обновленного KIA Ceed начнется на территории России, на собственном заводе компании в Калининграде.

Примечательно, что несмотря на выход нового поколения, машина смогла сохранить свой прайс-лист, благодаря чему автомобиль заслуженно носит имя одного из наиболее оптимальных выборов по соотношению цена/качество.

Читайте также:  Kia Soul GT обзор, комплектации, характеристики, отзывы, фото, видео

Экстерьер нового KIA Ceed

В компании решили не экспериментировать, сохранив общую стилистику автомобиля. Дизайнерами KIA был осуществлен небольшой фейслифтинг, который был выполнен с учетом последних мировых тенденций в мире автомобильной моды. Машина обзавелась новым рисунком головной оптики, более стильными противотуманками, встроенными в массивный передний бампер, а также видоизмененной решеткой радиатора, которая увеличилась в габаритах и стала более привлекательной.

Нижняя часть боковых дверей обзавелась продольным ребром, а общая форма кузова стала более вытянутой и стала напоминать автоматную пулю – это сказалось на аэродинамическом сопротивлении и, соответственно, на расходе топлива автомобиля. Быстро отличить профиль новинки от предшественника можно за счет новых колесных дисков R16-17, получивших более оригинальный и стильный рисунок.

Задняя часть Ceed получила более массивный задний бампер и новые габаритные огни, добавившие автомобилю агрессии. Дизайнеры KIA подчеркивают, что их главной задачей было превращение экстерьера из стремительного в агрессивный.

Габариты рестайлингового KIA Ceed практически не изменились:

  • Длина – 4310 мм;
  • Ширина – 1780 мм;
  • Высота – 1470 мм;
  • Колесная база – 2650 мм.

Как и ранее, автомобиль будет представлен в двух вариантах кузова – хэтчбек и универсал. Стоит отметить, что универсал пользуется огромной популярностью среди российских потребителей, так как обладает стильной, спортивно-агрессивной внешностью, а также предлагает больше практичности в повседневной эксплуатации.

Интерьер обновленного Ceed

Одним из главных достоинств обновленного KIA Ceed по праву считается интерьер, который стал не только более респектабельным, но и по-прежнему является одним из самых просторных в классе. Производитель подчеркивает, что в салоне были использованы более дорогие и качественные материалы отделки.

Кроме этого в салоне автомобиля стало заметно тише, чего удалось добиться благодаря использованию более современных звукоизоляционных материалов, так что теперь Ceed ничем не уступает по уровню звукоизоляции европейским автомобилям.

Новинка получила новое четырехспицевое мультифункциональное рулевое колесо, которое в более дорогих версиях может быть обшито высококачественной кожей. Автомобиль получил кнопочную систему запуска двигателя, которая отныне изготовлена из приятного на ощупь шлифованного алюминия.

Водительское сидение обладает оптимальным соотношением жесткости и комфорта, а также может похвастаться неплохой боковой поддержкой, а благодаря большому количеству регулировок за рулем автомобиля легко сможет расположиться человек любой комплекции.

Задние сидения готовы принять троих взрослых человек, при этом чувствовать себя они будут достаточно вольготно – места достаточно не только в плечах и коленях, но и над головой, поэтому новый KIA Ceed отлично подходит на роль недорого автомобиля для всей семьи.

Объем багажника в кузове хэтчбек не обладает огромной вместительностью и составляет всего 380 л, при этом спинки сидений можно сложить в пропорции 40х60, тем самым увеличив объем грузового пространства. В кузове универсал объем багажника возрастает до 528 литров, который можно также увеличить до 1642 л., сложив сидения второго ряда.

В целом интерьер автомобиля стал более качественным и эргономичным. Отдельной похвалы заслуживает тот факт, что производитель уделил большое количество внимания мелочам, чем ранее не отличались корейские автомобили.

Технические характеристики KIA Ceed 2016

Новое поколение Ceed получило модернизированную подвеску, благодаря которой удалось значительно снизить количество шумов и вибраций, передающихся в салон автомобиля. Помимо этого, конструкторы установили на машину новые опоры шаровых и задних стоек, а также полые стабилизаторы, положительно сказавшиеся на поперечной устойчивости новинки. Изменения также затронули настройки рулевого колеса, а также геометрию передних колес.

Линейка силовых агрегатов, как и ранее, представлена бензиновыми и дизельными моторами. Бензиновых двигателей два:

  • Базовый 1,4-литровый 100-сильный бензиновый мотор. С таким двигателем разгон от 0 до 100 занимает 12,8 сек, а расход топлива не превышает 6 литров (смешанный цикл). Максимально озвученная скорость равна 183 км/час.;
  • 1,6-литровый бензиновый двигатель, мощность которого составляет 130 л.с., отличающийся более «живой» разгонной динамикой. Разгон от 0 до 100 занимает 11,5 сек., а средний расход топлива составляет около 7 л/100 км. Максимальная скорость – 192 км/час.

Дизель представлен 1,6-литровым двигателем мощностью в 100 и 136 л.с. и максимальным крутящим моментом в 165 Нм. Разгон от 0 до 100 занимает от 10,5 до 10,8 сек, в зависимости от предустановленной КПП. Расход топлива не превышает 6,4 л/100 км в смешанном цикле, а максималка находится на отметке в 195 км/час.

Отдельно стоит выделить наличие заряженного силового агрегата объемом в 1,6 литра и мощностью в 204 л.с., который будет устанавливаться на версию Ceed GT. Разменять первую сотню с таким двигателем автомобиль способен всего за 7,6 сек., а максимальная скорость равна 230 км/час.

На выбор покупателя будет предложено несколько вариантов трансмиссий: 6-ступенчатая механическая или автоматическая трансмиссия, либо 6-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями. Рулевое колесо может похвастаться наличием электроусилителя, который в более дорогих комплектациях можно переключать между несколькими режимами работы.

Безопасность

Как и подобает любому европейскому автомобилю, а именно таковым и является KIA Ceed, машина способна похвастаться наличием большого количества систем пассивной и активной безопасности, большая часть из которых доступна уже в базовом оснащении.

Автомобиль получил следующие опции:

  • усиленный каркас кузова;
  • предустановленные системы ABS и ESS;
  • 6 подушек безопасности, среди которых пара фронтальных, пара боковых и две занавесочного типа;
  • система устойчивости (ESC);
  • система активного управления машиной (VSM);
  • помощник при выезде из парковки и слежения за «слепыми» зонами.

Помимо этого, автомобиль комплектуется ремнями безопасности с преднатяжителями, системой крепления детских кресел ISOFIX. За отдельную плату покупатель сможет доукомплектовать автомобиль парковочным ассистентом, способным припарковать машину абсолютно в автоматическом режиме.

Комплектации и цены нового Киа Сид

На отечественном рынке автомобиль будет представлен в 6 вариантах комплектации: Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium и GT.

Уже в базовой комплектации покупатель сможет рассчитывать на:

  • 6 подушек безопасности;
  • Мультифункциональный руль;
  • ABS и предупредительная система торможения (ESS);
  • Иммобилайзер;
  • Аудиосистема с 6 динамиками;
  • Электропривод зеркала заднего обзора, а также передние электростеклоподъемники;
  • Регулируемое по высоте и по вылету рулевое колесо.

В версии Comfort покупатель дополнительно поучает:

  • Противотуманки;
  • Систему подогрева руля и сидений переднего ряда;
  • Круиз-контроль;
  • Полный электропакет;
  • Аудиосистему с поддержкой Bluetooth;
  • Возможность установки на автомобиль автоматической трансмиссии.

В более дорогих исполнениях машина может быть дооборудована:

  • двузонным климат-контролем;
  • датчиками освещения;
  • автоматически затемняемым внутрисалонным зеркалом;
  • кожаной отделкой сидений и рулевого колеса;
  • системой стабилизации;
  • парктроником;
  • датчиками дождя;
  • светодиодной передней и задней оптикой;
  • навигацией с поддержкой русского языка;
  • электрорегулировками водительского сидения;
  • подсветкой прикуривателя и пепельницы;
  • системой автоматической парковки;
  • панорамным люком и др.

Цена обновленного KIA Ceed стартует с отметки в 11,83 тыс. долларов (порядка 769 тыс. руб.), а максимально заявленная стоимость автомобиля в топовой комплектации составит 19,25 тыс. долларов (1,25 млн. руб).

Рестайлинговый KIA Ceed 2016 модельного ряда стал не только более стильным и привлекательным, но и обзавелся улучшенными материалами отделки и расширенным списком оборудования, сохранив при этом прайс-лист на уровне предшественника, что позволяет предсказать автомобилю высокий продажи не только на российском, но и на европейском рынке.

Тест-драйв KIA Ceed 2016 — в видео:


Оцените статью
Добавить комментарий