Автомобильные боксы на крышу, все подробности

Содержание

Бокс на автомобиле: все, что нужно знать (+ бонус)

Лето, отпуск, путешествие — ехать за тридевять земель хочется с комфортом, а не верхом на чемоданах. Вот здесь-то и начинаешь поглядывать на пустующую крышу.

— Дорогая, ты зачем на бокс записалась?

Юмор из Всемирной паутины

Новые товары интернет-магазина представляет, как обычно, наш опытный консультант — Сергеич. Сегодня — речь о… боксе! Точнее, об автомобильных боксах.

Зачем нужен автобокс? А вот зачем.

Даже самый вместительный автомобиль можно забить под завязку. А уж если процессом командует жена, то обязательно что-то не влезет — можете проверить. Конечно, в повседневной жизни такое случается далеко не каждый день, но уж если речь заходит о дальнем автопутешествии, то готовым нужно быть ко всему. Багажник и салон уже забиты по уши, а сумки никак не кончаются. А ведь еще нужно прихватить лыжи… Да и ехать за тридевять земель хочется с комфортом, а не верхом на чемоданах. Вот здесь-то и начинаешь поглядывать на пустующую крышу…

Нет, я не про багажник на крыше. Лыжи, конечно же, разместятся там без проблем, но вот сумкам там будет некомфортно. Дождь, снегопад — мало ли… Да и аэродинамика от такой поклажи сразу скиснет. Наконец — увы! — нет никакой гарантии, что на ближайшей остановке одна из сумок просто не исчезнет благодаря несознательным элементам общества.

Вот мы и подобрались к автобоксам. Они красиво смотрятся. Они защищают груз от внешних воздействий — как погодных, так и человеческих. В них можно напихать что угодно. От себя добавлю, что автобокс — это не конкурент автоприцепа, а совершенно иное изделие. Когда мне нужно везти на дачу кирпичи, я цепляю прицеп — нет проблем. А вот в отпуск предпочитаю автобокс. Кстати, его установка не требует, в отличие от прицепа, постановки на учет и наличия навыков вождения (например — движение задним ходом). Да и при хранении автобокс занимает куда меньше места, чем прицеп.

Как выбрать?

Выбрать автобокс просто: приезжайте в наш магазин, и мы подберем то, что нужно. Но предварительно советую все-таки посмотреть вот сюда:

Пока вы изучаете каталог, я подскажу, что основные критерии выбора — довольно простые.

Габариты и объем

Первое, на что обычно обращают внимание покупатели, — это объем автобокса. По сути все верно, но здесь кроется доля лукавства: каждый производитель высчитывает объем… по своей, особой формуле! У совершенно одинаковых по размерам изделий разница в объеме может доходить до 50 литров. Именно поэтому я рекомендую ориентироваться на внешние размеры — длину, ширину и высоту. Так, для автомобилей с кузовами седан рекомендована длина в 160–180 см, на внедорожник смело можно брать кофры от двух метров!

Система открывания

Различают модели, открывающиеся либо с одной стороны, либо с обеих, и, наконец, с задним открыванием! Я рекомендую выбирать такие решения, которые позволяют подобраться к боксу и со стороны водителя, и со стороны пассажира.

Система крепления к поперечинам или багажнику

Вариантов немало. Топовые производители (THULE, INNO, HAPRO и другие) используют клешни, которые облегчают процесс крепления к поперечинам. Производители попроще используют стандартные П-скобы, закручивающиеся барашками внутри бокса.

Система фиксации крышки к днищу

Крепежи и ремешки, фиксирующие крышку бокса к днищу, канули в Лету. Сейчас даже самые бюджетные решения комплектуются двух- или трехточечной системой фиксации, при которой одним поворотом ключа происходит запирание в нескольких местах. Естественно, чем длиннее бокс, тем должно быть больше точек фиксации.

Максимальная нагрузка

Этот параметр определяется толщиной ABS-пластика и наличием ребер жесткости. Бюджетные предложения заявляют нагрузку до 50 кг, производители посерьезнее говорят про 75 кг. Единственный производитель, заявляющий максимальную нагрузку до 90 кг, — итальянский FARAD!

Дизайн, цвет и т.п.

Моду сегодня диктует шведский концерн THULE. Кроме того, большой популярностью пользуются автобоксы INNO из Японии, HAPRO из Голландии. У недорогих производителей (ростовский «Евродеталь») тоже есть на что посмотреть!

Что же касается цвета… Самый универсальный, естественно, черный — он подходит куда угодно. Белый цвет здорово смотрится на автомобилях… правильно, с белым кузовом. Серый годится для автомобилей светлых тонов.

Стоимость, гарантия, производитель

Ценовой диапазон на покупку автобокса — примерно от 9000 до 114 000 рублей. Оптимальный по соотношению цена/качество/функционал бокс обойдется семейному бюджету в сумму от 14 000 до 35 000 рублей.

Понятно, что широкие и короткие автобоксы подойдут для перевозки сумок, запаски (особенно если у вас установлено ГБО и места под колесо просто не осталось), палатки, детской коляски и пр. А вот узкие и длинные автобоксы нужны лыжникам и сноубордистам, а также рыболовам.

Впрочем, настоятельно советую задавать уточняющие вопросы продавцу, который на этих боксах съел не одну собаку. Я, например, сразу подскажу, сколько пар лыж влезет в тот бокс, на который вы укажете пальцем. Есть множество нюансов, которые сразу не приходят в голову. Однажды вовремя отговорил приехавшую на такси супружескую пару от покупки длиннющего автобокса, когда понял, что задняя дверь на их машине открывается вверх… Те задумались, а потом долго благодарили, что не вляпались в глупую ситуацию. От себя добавлю, что нависание автобокса над верхним краем ветрового стекла допустимо.

Удачно подобранный автобокс всегда составляет единое целое с вашей машиной. Тут влияет всё — и габариты, и стиль, и цвет. Самые популярные современные бренды — это, пожалуй, российская «Евродеталь», лидирующая по соотношению цены и качества, а также стильный и надежный голландский HAPRO, ну и, пожалуй, итальянский FARAD, вмещающий до 680 литров груза массой до 90 кг.

  • Между прочим, существуют специальные сумки для автобоксов — зайдите вот сюда. К примеру, российская сумка ATLANT Magic Bag поможет вам разместить перевозимый инвентарь максимально плотно. Она сшита из водонепроницаемой плотной ткани, снабжена светоотражающими элементами и, конечно же, пригодится не только для дальних поездок, но и в привычных бытовых условиях. Изучайте и выбирайте…

    От себя лично могу порекомендовать и другой вариант. Для ценителей качества у нас есть дорожная сумка «За рулем». Само собой, ее смело можно использовать не только как сумку в бокс, но и как обычный дорожный баул!

    О чем надо помнить?

    Есть ли у автобоксов минусы?

    Я считаю, что нет, однако же следует иметь в виду некоторые нюансы их использования.

    Большинство производителей автобоксов ограничивают скорость езды — и правильно делают. Потяжелевшая машина со смещенным кверху центром тяжести просто обязана вести себя хуже, чем ее напарница с пустой крышей.

    Кроме того, у вас вырастет расход топлива — пусть и не так существенно, как с бесформенным багажником, но все же вырастет. Не стоит удивляться и появлению непривычных аэродинамических шумов, которых не было раньше. Впрочем, при грамотной установке их не должно быть: я помогу вам сделать все как надо.

    Ну и, конечно же, не стоит бездумно въезжать в низенькие ворота гаража, паркинга и т.п. Последствия вас огорчат.

    Полезные мелочи

    Понятно, что для ежедневных поездок автобокс совершенно не нужен. Большую часть времени ему придется проводить где-то в гараже или в подвале. Чтобы он при этом не утратил свой лоск, имеет смысл запрятать его в специальный чехол, который защит его как от царапин, так и от преждевременного выцветания. Если вам нужен такой чехол, зайдите вот сюда. А если габариты ваших подсобных помещений позволяют, то можно воспользоваться специальным подъемным устройством для автобокса: под потолком он точно никому не помешает! Если интересно — вам сюда или сюда.

    Впрочем, есть и другой вариант хранения — хулиганский… Тем, у кого нет ни гаража, ни подвала, ни денег на обустройство подобного хозяйства, есть смысл… вообще не покупать автобокс, а просто брать его в аренду! Взял, установил, съездил, отдал обратно — всё! Подробности — вот тут.

    Читайте также:  Как выбрать алкотестер для личного пользования

    От себя добавлю, что мы предлагаем воспользоваться такой услугой не только тем, кто путешествует редко, но и той категории туристов, которые пока что сомневаются в целесообразности приобретения автобокса. Практично ли, удобно ли, нужно ли — пока сам не попробуешь, ясности не будет. А мы предлагаем вам низкие посуточные цены на аренду моделей различных габаритов. Кстати, чем больше срок, тем больше скидка! Например, при сроке проката свыше 40 дней вы сможете сэкономить 55% от первичной стоимости.

    Вот теперь, пожалуй, всё. Понадобится автобокс — приезжайте. Подскажем, поможем, поговорим… Кстати, между нами — если вы приедете к нам до конца июня 2020 года, то при покупке автобокса вы обнаружите в нем небольшой подарок — сумку! Она вам точно пригодится.

    Искренне Ваш, Сергеич.

    Фото: «За рулем» и фирмы-производители

    Как подобрать бокс на крышу автомобиля?

    Подобрать багажный автомобильный бокс не трудно! Главное это определить для себя приоритетные задачи, которые он будет выполнять. Ну, и конечно же, чтобы бокс, который вы выбрали, вам нравился!

    Итак, первое – определитесь, что вы хотите перевозить – кучу вещей, сноуборд или лыжи, палатку или надувную лодку. При подборе бокса на крышу автомобиля необходимо помнить, что внутренние размеры у него меньше на 5-7см, чем указанные наружные. Это необходимо учитывать, например, при перевозке лыж или сноубордов – бокс должен как минимум на 6см быть длиннее.

    Размеры бокса

    Выбор цвета

    Грузоподъёмность бокса на крышу, как правило, составляет 50 или 75кг. Это зависит от того усилено ли его днище металлическим профилем или нет. Обычно, усиленное днище, присутствует у боксов, объём которых превышает 450 литров.

    Расход топлива

    Удобство установки зависит от того, как бокс крепится к поперечинам базового багажника. Возможны разные варианты крепления: простейший – четырьмя скобами с 8-ю «барашками», на установку уйдет минут 15 и необходим помощник, который будет держать скобу, пока вы её прикручиваете; скобы с системой зажима Easy-Fit фирмы Hapro, на установку уйдет минут 5-7 и нужен помощник, удерживающий скобу, пока вы её затягиваете; «клешни» c системой затяжки Dual Force фирмы Thule, позволяющей зафиксировать бокс за 2-3 минуты, сделать это можно одному, без посторонней помощи.

    Система открывания крышки бокса

    Качество материалов

    Выбор производителя.

    Так же существуют китайские производители боксов, которые внешне копируют знаменитые бренды, но не всегда их качество соответствует необходимым параметрам. Замечу, что и у китайских производителей, есть достойные представители жанра, такие как, например, Nord.

    Совместимость с багажником (поперечинами)

    • Прямоугольные – на них устанавливаются все виды автобоксов с различными типами креплений.
    • Овальные аэродинамические – на них устанавливается 85% багажных боксов со своими креплениями. Для оставшихся 15% необходимо будет приобрести дополнительные переходники в Т-образный профиль.
    • Крыло (Thule WingBar и Yakima Whispbar) – на них устанавливается 65% боксов на крышу, для остальных приобретаются переходники. Смею заметить, что такой профиль является третьим поколением багажников на крышу и представляет собой полностью бесшумный профиль, он наиболее комфортен, его преимущество в том, что вам нет необходимости снимать его с автомобиля. И ко всему он придает вашему средству передвижения эстетический вид.

    Я искренне надеюсь , что моя статья, поможет вам сделать правильный подбор бокса для вашего автомобиля. С уважением, Владимир.

    Полезная нагрузка: как выбрать бокс на крышу авто

    Багажные боксы стали настоящим трендом, и это понятно: автотуризм в России на подъёме, а в дальней дороге дополнительный объём не помешает. Если вы тоже решили оснастить свой автомобиль вместительным «рюкзаком», мы берёмся вам в этом помочь.

    Х оть автотуризм является, пожалуй, основной движущей силой рынка автомобильных багажников и боксов, ошибочно думать, что дополнительный багажный объём может пригодиться вам только при летней эвакуации семьи на морское побережье. Кроме пары чемоданов, в боксах (особенно если речь о моделях с серьёзными литражом и габаритами) прекрасно путешествуют сноуборды, лыжи, санки, а также доски, которые вы уже лет пятнадцать собираетесь вывезти с балкона на дачу.

    Современное состояние рынка багажных систем

    Ещё несколько лет назад российский рынок багажных систем – и в том числе багажных боксов – был совершенно другим. Бал правили иностранные бренды – в частности, шведские Mont Blanc и Thule, итальянские Menabo и Farad, а также голландские Harpo. Но отечественные производители, почувствовав тренд, подтянулись очень быстро, и сейчас мы имеем целую россыпь отечественных марок: Атлант, Евродеталь, Nord, Lux, PT Tuning…

    К настоящему моменту россияне научились обеспечивать качество и иные потребительские свойства, порой не уступающие иностранным аналогам, а по ценам наша продукция выглядит гораздо выгоднее – локализация делает свое дело. Таким образом, сейчас бокс на крышу стал девайсом куда более доступным, чем раньше, и весь рынок, по сути, разделился на два больших сегмента: иностранные бренды предлагают боксы по ценам в диапазоне от 25 000 до 95 000 рублей, а российские – от 10 000 до 30 000 рублей.

    Конечно, это несколько разные продукты. За иностранными брендами – наработанная репутация, россыпь продвинутых функций и почти безупречное качество. За отечественными – амбиции на покорение рынка, простые комплектации и желание максимально приблизиться к законодателям жанра. Понимая, что вы, выбирая бокс на крышу, будете в значительной степени руководствоваться личными предпочтениями и соображениями, мы, не привязываясь к конкретным брендам, представляем вам универсальный свод правил, который поможет вам при покупке.

    Рейлинги, багажник и крепления

    В первую очередь вам предстоит понять, на какую основу вы собираетесь поставить ваш бокс – то есть определиться с багажником (багажной системой), который, как правило, представляет собой две поперечины, крепящиеся либо к рейлингам автомобиля, либо непосредственно к кузову. Именно к этим поперечинам нужно будет «пристыковать» сам бокс.

    Солидная часть предлагаемых боксов имеют универсальные крепления из четырёх скоб, фиксируемых восемью «барашками» (такие подходят ко всем багажникам), однако ряд производителей предлагает свои собственные крепления, которые обеспечивают быструю и удобную установку, но при этом подходят только к 50–80% всех багажников.

    Если у вас уже есть багажник, соотносите его конструкцию с крепёжными особенностями бокса, который вы собираетесь приобретать, и не стесняйтесь консультироваться на этот счёт с продавцом. Если багажника ещё нет, есть смысл покупать его заодно с боксом – обычно производители составляют из этих двух компонентов идеально сочетающиеся комплекты.

    И не стоит особо переживать за антенну на крыше – в абсолютном большинстве случаев она спокойно загибается вдоль днища бокса, что нисколько не мешает её работе.

    Объём и форма бокса

    Определитесь, что именно вы собираетесь перевозить, ведь по объёму все боксы можно условно разделить на три группы: до 350 литров, на 350–500 литров, свыше 500 литров. В первой группе – те боксы, которые пригодятся лишь в качестве небольшого дополнения к грузовым возможностям авто. Если же вам нужен второй полноценный багажник – например, в случае, если штатный регулярно бывает занят – то лучше обратить внимание на вторую группу. Для перевоза большого количества объёмного груза и длинномеров подходит третья группа.

    Говоря о длинномерах, нельзя обойти вниманием и ещё одно условное деление всех боксов – по форме. Традиционно тут тоже обозначают три группы: «короткие и широкие» (небольшие боксы с формой днища, близкой к квадратной), «длинные и широкие» и «длинные и узкие». Первая группа подойдёт небольшим автомобилям с короткой базой, остальные две – более крупным машинам.

    Итак, если взять некий спектр размеров, представленных на рынке боксов, то получится, что «короткие» боксы – это имеющие длину 1 200–1 300 мм, а «длинные» – 1 700–2 200 мм. «Узкие» – с шириной порядка 600–750 мм, а «широкие» – от 800 до 940 мм. Кроме того, в последнее время появилось большое количество спортивных моделей, с максимально приземистым силуэтом, поэтому появляется ещё две градации – «низкие», с высотой 300–350 мм и «высокие» – 400–450 мм.

    Длина, ширина, высота

    При подборе длины бокса есть два основополагающих момента: беспроблемное открывание задней двери (на универсалах и хэтчбеках) и нависание переднего края бокса над верхней кромкой лобового стекла на величину не более 300 мм. Первый момент даёт вам свободный доступ в багажное отделение авто, а второй гарантирует нормальный обзор.

    Некоторые производители указывают максимальную длину длинномера, который можно перевезти в боксе, но в целом стоит заручиться правилом: отнимаем 50–70 мм от габаритной длины – получаем максимальную длину перевозимого груза.

    Широкий и высокий бокс гарантирует вам большую вместимость – объёмистые чемоданы лягут в него с большей вероятностью. Но у узких и низких моделей тоже есть преимущества: узкий бокс даст разместить на багажнике дополнительное крепление (или даже два) для велосипеда, а сочетание большой длины с небольшими шириной и высотой позволяет получить сравнительно маленький прирост расхода топлива после установки бокса.

    Читайте также:  Автогаджет DVR FC 950, обзор, отзывы, инструкция по применению

    Грузоподъёмность

    Этот пункт связан с двумя предыдущими, но нельзя сказать, что напрямую – большие размеры бокса не всегда означают его высокую грузоподъёмность. К данному моменту получили распространение два класса грузоподъёмности: 50–55 кг и 70–75 кг. Боксы, находящиеся во второй группе, имеют днище, армированное металлическими пластинами. Соответственно, высокая грузоподъёмность бокса определяется отнюдь не его габаритами, а именно усиленной конструкцией пола. Но ориентир тут такой – усиленное днище должны иметь боксы с объёмом от 450 литров.

    Рейлинги, на которые закрепляется багажник (он, как вы помните, держит бокс) или же сам багажник, прикрепляемый к крыше, тоже имеют грузоподъёмность. Для абсолютного большинства дорожных моделей авто она составляет 80 кг, для моделей SUV – достигает 100 килограммов.

    Таким образом, рецепт максимального запаса прочности при максимальной грузоподъёмности выглядит так: внедорожник, багажный бокс которого может перевезти 75 кг.

    Однако будьте внимательны при загрузке автомобиля: 75 килограмм – это пара кофров с личными вещами, сноуборд и палатка, а вот два мешка цемента по 50 кг каждый следует положить в основное багажное отделение.

    Открывание, запирание, фиксация

    Особое внимание стоит обратить на факторы, определяющие надёжность и удобство погрузки и транспортировки груза. Первый момент – это замок, на который запирается опускаемая сверху крышка бокса – некачественный может быть чреват для вас приключениями в стиле «Проблемы с чердаком», которые пришлось пережить автору этого текста.

    Хороший замок – это тот, который запирает всю боковину бокса посредством пары штоков или специальных запорных механизмов. Речь может идти и о двух замках (и, соответственно, двух запираемых боковинах), если бокс имеет открытие на две стороны – что невероятно удобно, но доплата за эту функцию обычно довольно существенна. Есть узкий сегмент производителей, вводящих в конструкцию отдельный замок для носовой части. С одной стороны, это должно исключать «поддув» воздуха через нос, но может означать и то, что боковой фиксатор, в случае, если вы забыли запереть носовой, не обеспечит 100-процентную надёжность закрытия.

    Ещё один важный момент – упоры. Основных типов тут два: газовые и пружинные. Первые обеспечивают максимальное удобство пользования (но и максимальную цену), вторые же, при регулярной обработке силиконовой смазкой, куда более долговечны.

    Но есть и третий тип – некоторые бюджетные бренды используют… упоры из разряда мебельной фурнитуры! При всей кажущейся поначалу диковатости такого подхода, он не так плох – никаких особых проблем, кроме необходимости периодического подтягивания шарниров, с упорами «а-ля кухонные» не возникает.

    После того, как вы уложили груз внутри бокса, его неплохо бы закрепить, поэтому при выборе бокса отмечайте, есть ли у присматриваемой вами модели для этого какое-либо приспособление. Решения могут быть различными, но, пожалуй, чаще других встречаются два: капроновые ремни с замками, как на рюкзаках (от двух до четырёх штук) или сетка, натянутая на внутренней поверхности крышки и облегающая багаж при закрывании. Первое решение – более «бюджетное», но менее удобное.

    Обращайте внимание и на наличие ручки для закрывания – простого ремешка тут будет достаточно, чтобы избавить вас от нескольких неприятных телодвижений. Ещё одним полезным дополнением к внутреннему убранству бокса может быть автономный фонарик, включающийся при поднятии крышки, но пока такую опцию имеют только сравнительно дорогие модели. И помните, у бокса в любом случае должна быть гарантия – у серьёзных брендов она составляет, как правило, три года.

    Материал и аэродинамика

    К настоящему моменту подавляющее большинство боксов производится из ABS. Это лёгкий, прочный и долговечный материал, не боящийся холодов или жары. А вот по аэродинамическим свойствам боксы могут быть весьма различны – как мы отмечали выше, лучшая аэродинамика у длинных, узких и невысоких моделей. Имеет значение и проработка аэродинамических нюансов в целом – именитые бренды серьёзно работают над этим, и разница между доведённым по аэродинамике боксом и простеньким ноунейм-«сундуком» может быть очень существенна.

    боксы с продвинутой аэродинамикой в сравнении с автомобилем без бокса дают прибавку не более 0,5 л/100 км (чего вы, скорее всего, просто не заметите), дешёвый же бокс увеличит расход топлива на 1 л/100 км и даже больше.

    Дизайн и эстетика

    Да, багажные боксы во многом подчинены законам аэродинамики и задачам вместимости, но у дизайнеров всё же остаётся достаточный простор для полёта мысли – у каждого из брендов есть модели с формами, способными удовлетворить любой вкус. Сложнее обстоит дело с палитрой – в силу того, что гамма цветов кузова у каждой марки автомобилей своя собственная, идеально попасть цветом бокса в цвет автомобиля получается далеко не всегда. Поэтому все производители боксов выпускают гамму из трёх «универсальных» цветов – чёрного, серого и белого. Чаще всего это дополняется вариантом покрытия – глянцевое или матовое.

    Как мы понимаем, с этими боксами идеально выглядят чёрные, серые и белые автомобили. Есть вероятность, что при всех прочих вариантах цвета кузова бокс на крыше вы будете воспринимать… как багажник. Который постараетесь как можно скорее снять – как раз за день до того момента, когда жена напомнит вам про доски, не вывезенные вами с балкона. В этой ситуации стоит задуматься над аэрографией или винилом – да, это дополнительные расходы, но они сделают бокс частью автомобиля, за которую не стыдно.

    Гарантия и безопасность

    Как говорится, last but not least. Тут у нас собрана отдельная памятка, которая пригодится вам после того, как вы купите и установите бокс. Эти правила лучше не нарушать.

    • Раз в месяц проверяйте крепление бокса к багажнику и багажника к рейлингам (кузову) автомобиля.
    • Не превышайте скорость в 130 км/ч.
    • На бездорожье снижайте скорость до минимальной.
    • Не перегружайте бокс, помните о его максимальной грузоподъёмности.
    • Пользуйтесь приспособлениями для удержания груза, если они предусмотрены конструкцией.
    • Обращайте внимание на высоту ворот на въездах в гаражи, парковки, сервис и т. п.

    Багажный бокс – крайне удобная, полезная и, при правильном подходе, даже весьма симпатичная штука. Удачи в поездках на море, в горы и на дачу!

    Выбираем грузовой бокс на крышу автомобиля

    Если у вас небольшой автомобиль, или необходимо перевести больше груза, нежели возможно вместить в багажник, то для этого существуют специальные боксы на крышу машины. Расскажем о том, как правильно выбрать бокс, классификации и характеристики, а так же производители и цена.

    Содержание статьи:

    • Автомобильный бокс
    • Классификация
    • Выбираем крепеж
    • Процесс закрепления
    • Ведущие производители и цена
    • Видео

    Транспортировка груза всегда не легкий процесс, по габаритам он может быть как большой, так и мелкий. Грузовые автомобили и пикапы понятно дело для этого предназначены. Но как быть, когда вы собираетесь в путешествие, а объем багажника вашего автомобиля не большой. Особенно в случае поездки на дальние расстояние, именно тогда пассажиры стараются взять по больше всего необходимого.

    Не первый год известны и существуют так званые боксы на крышу автомобиля. Их назначение может быть самое разнообразное, как и классификация. Мог служить для мелкого или среднего груза, термобоксы или же туристические с разными отсеками. Самые уникальные это боксы-палатки, которые способны превратить минивэн или внедорожник в дом на колесах.

    В боксе на крыше автомобиля можно перевозить абсолютно все, что в него помещается: личные вещи, коляски детские, различный инструмент, рыболовные или охотничьи снаряжения и прочее. Но чтоб правильно выбрать грузовой бокс на крышу автомобиля, необходимо знать и учитывать ряд критериев. Для этого рассмотрим особенности выбора и характеристики автомобильного грузового бокса.

    Что такое грузовой бокс

    Кто уже не первый год за рулем тот сразу поймет, что такое грузовой бокс, но для новичков останется вопрос. Сразу хочется сказать, что нет определенного вида грузового бокса на крышу автомобиля. В зависимости от назначения и кузова автомобиля, он может быть как плоским и вытянутым, так и в виде ящика с прочного пластика. Самыми распространенными грузовыми боксами считаются небольшие и приплюснутые, для транспортировки негабаритных грузов.

    Как правило, грузовые боксы – это емкость, сделанная с качественного пластика, зауженная спереди, для лучшей аэродинамики и большего размера сзади. Такой грузовой бокс состоит с двух частей, верхняя, она же крышка, и нижняя для хранения груза. По периметру каждой части установлена уплотнительная резинка, для предотвращения попадания влаги и пыли.

    В зависимости от производителя на одну или обе части устанавливаются ремни, для фиксации груза. Чтоб было удобно подымать крышку, производитель устанавливает амортизаторы или фиксатор, что позволяет удерживать крышку в одном положении. Напоследок, чтоб защитить грузовой бокс, на него устанавливают замок под ключ.

    Как классифицируют грузовые боксы

    Любую вещь или предмет можно классифицировать по определенным параметрам, зачастую это цвет, размер или назначение. Автомобильный грузовой бокс чаще всего классифицируют по трем основным критериям:

    1. объем;
    2. назначение бокса;
    3. по размеру машины.
    Читайте также:  AvtoGSM Energy D09, обзор, характеристики, инструкция, отзывы

    Как правило, объем бокса измеряется в литрах, отталкиваясь от этого критерия необходимо подбирать будущий бокс. Малой вместимости считаются боксы объемом на 300 литров или меньше, средние боксы способны вместить от 350 до 450 литров, а самые большие грузовые боксы могут вместить порядка 500 литров и выше.

    Что касается назначения грузового бокса, то их принято делить на:

    • короткие и широкие – отлично подходят для транспортировки личных вещей, палаток, детских колясок и прочего подобного груза;
    • узкие и длинные – как правило, предназначены для негабаритного но длинного груза, это могут быть лыжи, различного рода инструменты, сноуборды или другие подобные грузы.

    Последний и не маловажный критерий – размер автомобиля. Зачастую даже не объем, а именно размер машины влияет на выбор грузового бокса. Во-первых это и внешний вид, чтоб бокс не выходил за пределы крыши и не казался громоздким, как будто бокс в два раза больше крыши или самого автомобиля, и второе – стоит учитывать габариты крепежа и функциональных частей машины, так как подобрав неправильный бокс может оказаться проблемой открыть заднюю дверь (если у вас хэтчбек или внедорожник), так же не сможете открыть люк или панораму (в случае, когда неправильно выбран тип крепления и посадка грузового бокса).

    Какой должен быть крепеж для грузового бокса

    Крыши автомобилей разные, даже в одной и той же модели, может быть как с ребрами жесткости, так и полностью сплошной. От типа крепежа не меньше будет зависеть то, какой бокс и с каким видом крепежа необходимо будет покупать. Чтоб понять более подробно, рассмотрим 4 основных варианта крепежа и варианты крепления к ним грузового бокса.

    Первые по списку идут рейлинги, их чаще всего ставят, так как легко крепятся на крышу автомобиля и состыкуются почти со всеми типами груза или боксов. Чтоб прикрепить грузовой бокс, вам понадобится докупить поперечные дуги, если такие не шли в комплекте с рейлингами. По типу материала поперечные дуги бывают стальными с пластиковым покрытием и алюминиевые.

    По форме такие дуги могут быть аэродинамическими или прямоугольными, нет разницы, какую форму выберете, здесь уже отдается предпочтение по вкусу и стилю. Стоит учитывать только то, что прямоугольная форма влияет на появление шума при езде и увеличивается коэффициент сопротивления, в аэродинамических рейлингах таких минусов нет.

    Третий крепеж предназначен для установки на водостоки, для этого вам понадобятся упоры со специальными резиновыми наконечниками. Во время установки эти резиновые наконечники необходимо устанавливать на значительном расстоянии друг от друга, чтоб правильно распределить нагрузку по всему периметру крыши автомобиля.

    Последний, четвертый вариант крепежа, когда крыша полностью гладкая. В таком случае используются упоры на крышу со специальным захватом, которые цепляются за дверной проем, а не за часть крыши, как предыдущие. Стоит учитывать, что для монтажа такого крепежа, вам понадобится специальный набор, который идет отдельно под каждую модель автомобиля.

    Что ж, выбирая крепеж на крышу, стоит учитывать так же нагрузку грузового бокса на крышу автомобиля, а так же его габариты. Подобрав неправильные параметры и плохое крепление, за счет парусности грузовой бокс может оторваться в любое время, навредив не только вам, но и позади едущим автомобилям.

    Как закрепить грузовой бокс на крыше

    Закрепление грузового бокса не сложный процесс, но требует внимательности и правильных расчетов. В зависимости от выбранного типа крепежа, грузовой бокс необходимо будет соединять с поперечными рейками.

    Но помимо надежно прикрученных болтов и крепежей, необходимо правильно выставить багажник, так как нагрузка на крышу должна быть равномерной. В ином случае на поворотах с полным грузовым боксом, автомобиль может опрокинуться набок.

    В зависимости от производителя, грузовой бокс может крепиться на специальных защелках или же с помощью болтов. Не зависимо от типа крепежа, к каждому боксу идет инструкция, поэтому проблем с креплением не должно возникнуть.

    Сколько стоит грузовой бокс автомобиля

    На сегодняшний день существует огромное количество производителей выпускающих грузовые боксы для автомобилей. Самыми популярными с надежной и проверенной репутацией считают:

    • Thule – хорошо зарекомендовавший себя бренд, среди разных вещей для транспортировки и защиты. Помимо грузовых боксов выпускает множество других товаров, в том числе и крепежи на крышу. Цена на грузовой бокс стартует от $300;
    • Yakima – аналогично предыдущему бренду хорошо зарекомендовал по качеству грузовых боксов и надежности. Цена начинается от $325 на обычный грузовой бокс;
    • SportRack – самый простой грузовой бокс обойдется от $210;
    • Rhino-Rack – часто можно встретить на минивенах. Бренд в основном специализируется на крупногабаритный боксах, а цена на самый простой грузовой бокс стартует от $445;
    • Pro Series – не имеет большого разнообразия, выбор представлен в несколько моделей, самый дешевый бокс обойдется от $315;
    • Sherpack – в отличии от всех упомянутых производителей, этот производит мягкие грузовые боксы на крышу автомобиля, но минусы в том, что они не столь надежны и не долговечны. Стартовая цена такого бокса начинается от $150;
    • Последним, но не менее популярным можно считать бренд Car Top Cargo, разнообразие так же не сильно большое, а цена стартует от $240.

    Как видно, выбор грузовых боксов самый разнообразный, как по объему, так и по предназначению. Главное при выборе учитывать все необходимые факторы, которые мы навели, тем самым получите желаемый результат.

    Видео обзор и установка грузового бокса Thule:



    Лучшие багажники на крышу

    Багажник в машине выполняет задачу большого кармана, куда можно сложить все крупные вещи, которые будут необходимы в дороге. Но часто так получается, что в маленьком авто не хватает места даже в заднем отсеке, тогда на выручку приходят автобоксы для крыши — устройства простые и функциональные. Они различаются по типу, креплению, дизайну и другим, не менее важным особенностям. В этой рейтинге рассмотрены лучшие багажники на крышу, представленные от известных производителей. При его составлении учитывались все критерии выбора, включая параметры, отзывы, достоинства и недостатки популярных моделей.

    Багажник на крышу какой фирмы лучше выбрать

    Часто покупатели отдают предпочтение известным, широко разрекламированным брендам. Это не правильно, как утверждают специалисты, нужно делать выбор основываясь на стабильности и надежности производителя, а также на рекомендациях реальных покупателей. Для информирования читателей представлен краткий обзор на каждую торговую марку, представленную в рейтинге:

    • Yakima — крупная корпорация из США, зарегистрированная в 1973 г. Выпускает исключительно автобоксы, крепления, аксессуары, предлагая большой выбор и хорошее качество за доступную цену.
    • Amos — старейшая польская компания, основанная в 1957 г. Производит багажники для любых автомобилей, а также крепления, необходимую оснастку.
    • Peruzzo — производитель багажных систем из Италии, изготавливает велосипедные крепления, запчасти, аксессуары. Компания имеет хорошую репутацию, двадцатилетний стаж работы в Европе.
    • Lux — известный бренд из России, созданный в 2009 г. Входит в корпорацию «Омега-Фаворит», изготавливает багажные системы премиум-класса, реализуя их в страны Европы, Азии.
    • Inter — еще один российский производитель автобоксов. Производит универсальные крепления различного типа. Считается одной из самых бюджетных компаний, выпускающих разнообразные, качественные модели.
    • Atlant — торговая марка, основанная в 2001 г., ежегодно разрабатывает новинки, соответствующие европейским стандартам безопасности. Тестирует каждую линейку своей продукции, обладает множеством наград.
    • Thule — популярный бренд из Швеции, зарегистрированный в 1942 г. Изготавливает багажники, прицепы, коляски, аксессуары, которые отвечают европейским стандартам качества.
    • Евродеталь — компания, основанная в 1998 г., занимает одно из первых мест среди производителей багажных систем, предлагая большой выбор покупателям.
    • Ficopro — еще один производитель из России, изготавливает автобоксы, коврики, крепления, аксессуары для автомобилей разных марок — отечественных и зарубежных.
    • Hapro — популярный бренд из Голландии, зарегистрированный в 1953 г. Выпускает багажники на крышу и крепления к ним, которые проходят серию тщательных испытаний. Изделия Hapro соответствуют всем стандартам безопасности.
    • Sotra — группа компаний из Чехии, под своей маркой изготавливает автомобильные боксы, коврики для салона, коврики для багажного отделения. Считается одной из лучших торговых марок Европы.
    • Saturn — крупная компания из Германии, зарегистрированная в 2005 г., входит в состав украинской корпорации KTD Group, является обладателем авторитетных наград, успешно реализует товары на рынках Европы, Африки, Ближнего Востока.
    • Terra Drive — популярный бренд из России, выпускающий автомобильные багажные системы. Предлагает автобоксы для машин по доступным ценам. В производстве использует высококачественный ABC пластик.

    Рейтинг багажников на крышу

    В составлении рейтинга участвовали эксперты, которые помогли составить полные, информативные обзоры. Также были учтены отзывы реальных людей, использовавших автобоксы продолжительное время. Тестирование номинантов позволило выявить достоинства и недостатки устройств. А при отборе лучших багажников на крышу учтены следующие критерии:

    • Вид;
    • Тип;
    • Способ крепления;
    • Вместительность;
    • Габариты;
    • Безопасность;
    • Качество сборки;
    • Вес.

    Цена также имела значение, как и ее соответствие качеству. Тщательно анализируя каждую деталь эксперты смогли выставить объективные оценки и раскрыть информацию о каждой модели.

  • Оцените статью
    Добавить комментарий